近日,在广大鸿远车业有限公司二期生产车间里,一辆辆轻型厢式专用车整装待发。该项目投资18亿元,引进德国劳尔公司最新轻量型厢式车生产加工技术,车架和厢式板材均采用轻质铝合金型材和碳纤维板新技术、新材料制造,可年产3万辆轻型厢式专用车,投放市场后将进一步提升我国公路货物运输装备和城市管网抢修装备水平。目前,该企业生产的产品供不应求,可实现年销售收入30亿元。 记者 弓华静 摄
近日,在广大鸿远车业有限公司二期生产车间里,一辆辆轻型厢式专用车整装待发。该项目投资18亿元,引进德国劳尔公司最新轻量型厢式车生产加工技术,车架和厢式板材均采用轻质铝合金型材和碳纤维板新技术、新材料制造,可年产3万辆轻型厢式专用车,投放市场后将进一步提升我国公路货物运输装备和城市管网抢修装备水平。目前,该企业生产的产品供不应求,可实现年销售收入30亿元。 记者 弓华静 摄
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